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重磅消息 当移动电源要按纯电池出了

发布时间:2016-12-26 11:07:35

行至年末,我们即将告别2016年迎来新的一年,对于跨境电商不少的卖家来说在这一年里可谓精神惶惶,人心浮动。


最初的纯电池运输需要加收DG费、系统检测账号批量冻结、关于产品强制贴“Made In China”、到不许折扣换取评论、秒杀收费、新卖家不能发FBA、欧洲VAT的是与非等等,各种政策铺天盖地的袭来,真的是难以全部罗列,所以2016年对于很多卖家来说注定是难以忘怀的一年,也是喜感和宓殇的一年。


针对这些因亚马逊平台政策或者海关等因素所产生的这些是非问题,受到最多伤害的无疑不是卖家,所以我们能做的只有适从和变通。


该来的迟早都会来,就好比最近最高潮的事莫过于民航局将“移动电源划分为纯电池,需按纯电池运输”的行业新闻。


 美国移动电源(967)最后交货比ups 系12月29号
 日本移动电源(967)最后交货比ups 系12月28号



不过还是有很多人并不知情,因为之前做的好好的,卖的好好的,运输的好好的怎么现在就要按纯电池出呢,满脸懵逼,有点怀疑人生啊,有木有,亚马逊,你还爱我么。。


不过欧洲站上个月的移动电源已经悉数按照纯电池出了,也就是以后所有的移动电源都要按照纯电池出,可能你会有很多疑问,因为我之前是做移动电源,并不是做纯电池的,现在要按照纯电池出,我都不知道纯电池的相关规定、限制、收费啊等等,肿么办?


客观莫慌,有我们鸿捷在一定解你这番忧愁,在物流和电商行业里,试问纯电池运输哪家强,国际物流看鸿捷,你所遇到的电池劫,给你对症下药的是深圳鸿捷。


当然这并不是夸大和不实,鸿捷2006就开始主打各类电池运输,也是最早一批运输各类电池的货代,十年的运输经验,对国际运输做出的付出和贡献业界是有目共睹的,当我们被赋予这些使命时,我们向来是如履薄冰,我们深知:任重而道远。


要想了解更多的关于“移动电源变纯电池”运输方面或者电池运输的各种问题,请随时联系我们。


告诉大家一个秘密:如若您的移动电源或者电池没有很好的渠道走,一定记得赶紧联系我们的销售啊,您身边的电池运输专家啊,一般人我不告诉他。

文章来源于:鸿捷物流
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